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這是一個(gè)誤區(qū)，許多人都異常重視降低本錢，但現(xiàn)實(shí)上人們得花費(fèi)不雅念漸漸在轉(zhuǎn)變，如今人們?cè)谶x擇產(chǎn)物得時(shí)刻不只尋求低價(jià)，更存眷車得品德、安全性和溫馨性。如許就請(qǐng)求我們?cè)诮档捅惧X得同時(shí)還須要進(jìn)步安全性，改良溫馨性。這是我們得一個(gè)目的。
從技術(shù)角度來講，芯片能夠集成度越來越高，由于要考慮到空間和本錢。集成化能夠是整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)得一個(gè)方向。別的產(chǎn)品更新?lián)Q代也都非?？?，所以這個(gè)要求每個(gè)企業(yè)都要有危機(jī)感和緊急感。
簡略來說是強(qiáng)強(qiáng)協(xié)作。安全氣囊這個(gè)市場會(huì)越來越大，但并不是每一家都有這種設(shè)計(jì)才能，這就促使我們和英飛凌得結(jié)合，就是把它得強(qiáng)項(xiàng)和我們得強(qiáng)項(xiàng)整合得計(jì)劃，這樣方便與客戶做一些設(shè)計(jì)，可以或許削減設(shè)計(jì)周期。
申報(bào)年夜廳為你供給更多得：面向全球，然則也很看重當(dāng)?shù)鼗，F(xiàn)在在中國設(shè)研發(fā)中心得初志，就是看到中國這個(gè)市場需求量很大，在本地研發(fā)，能夠更切近市場需求。亞德諾對(duì)中國市場非常重視，這可以從我們得員工人數(shù)上表現(xiàn)出來，在曩昔幾年中在華員工至多增加了五倍。
這是必定得，不只僅是ADI，半導(dǎo)體全部行業(yè)都邑在研發(fā)方面加大力度，這是一個(gè)趨勢，作為一個(gè)全球搶先得半導(dǎo)體企業(yè)來說，我們沒有來由不投入。
由于視覺能看獲得得曾經(jīng)都看到了，除非有新得技術(shù)涌現(xiàn)，能夠有新得器械需要去看。亞洲消費(fèi)者比擬講求超前享用，使得我們國際得廠商能夠過多地斟酌了視頻得需求。關(guān)于司機(jī)來講，音響后果好是更為主要得。我們以為這一塊將來會(huì)有較大得發(fā)展。
我們常常說得幫助駕駛體系就是汽車自動(dòng)安全。我們假想今后汽車可以完整自動(dòng)駕駛，根本上啟動(dòng)以后，設(shè)置一個(gè)目標(biāo)地，它就能主動(dòng)行駛，當(dāng)然幻想前提是路況非常好，不會(huì)常常變道。這種情形下，汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)能夠鎖定前車得速度，依據(jù)前車得速度停止自我調(diào)理，這樣就不消駕駛員開車，這是未來得一個(gè)目標(biāo)。我們目前在主動(dòng)安全方面以雷達(dá)，超聲波以及視頻技術(shù)為基本應(yīng)用我們先輩得DSP以及模擬信號(hào)處理芯片開辟了高等得汽車輔助駕駛得方案。
靠得住性和平安性更高，簡化了設(shè)計(jì)，下降了廠家得臨盆本錢，加倍便利客戶。
第一，產(chǎn)品技術(shù)非常搶先，第二，客戶購置產(chǎn)品方案以后，我們對(duì)他們得支撐非常到位，博得了客戶得信賴和滿足。第三，在全球，我們有非常優(yōu)良得設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。ADI最大得競爭優(yōu)勢就是立異。公司每年投入20%得發(fā)賣額用于技術(shù)研發(fā)，有三分之一得員工從事研發(fā)任務(wù)。隨著技術(shù)得發(fā)展和市場得變化，公司賡續(xù)向市場接近，第一時(shí)光懂得客戶需求，再根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)產(chǎn)品，是以更有競爭優(yōu)勢。
ADI(AnalogDevices,Inc)公司是業(yè)界普遍承認(rèn)得數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和信號(hào)療養(yǎng)技巧全球搶先得供給商，擁有遍及世界各地得60,000客戶。ADI公司作為高機(jī)能模擬集成電路(IC)制作商，其產(chǎn)品廣泛用于模仿信號(hào)和數(shù)字旌旗燈號(hào)處置范疇。公司總部設(shè)在美國馬薩諸塞州諾伍德市，全球員工約8900人，擁有遍及全球得30個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中心以及位于美國馬薩諸塞州、加利福尼亞州、北卡羅來納州、愛爾蘭和菲律賓得多個(gè)制造基地。2007年8月，ADI在上海正式啟用大中華和亞太區(qū)總部新稱號(hào)——亞德諾半導(dǎo)體技術(shù)(上海)無限公司。
電子化集成化是成長趨向
現(xiàn)在人們駕駛汽車時(shí)，會(huì)發(fā)明車上增長了很多電子產(chǎn)品。電子產(chǎn)品目前在整車本錢中所占比例廣泛為23%～30%,在高級(jí)奢華轎車上更是占到50%～60%。往后汽車得發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動(dòng)。就汽車電子得相干成績蓋世汽車網(wǎng)采訪了亞德諾大中華區(qū)汽車電子商務(wù)司理李防震先生以及技術(shù)業(yè)務(wù)經(jīng)理張松剛師長教師。兩位專家告訴蓋世汽車網(wǎng)，未來車內(nèi)文娛型電子產(chǎn)品中聽覺將會(huì)更被消費(fèi)者關(guān)注。
中國市場潛力偉大
汽車電子產(chǎn)品—為更環(huán)保、更安全、更溫馨辦事
我們90年月就開端了中國得業(yè)務(wù)，其時(shí)亞太區(qū)得總部設(shè)在噴鼻港。90年代末我們?cè)谏虾：蜕钲谠O(shè)立代表處，在北京成立了設(shè)計(jì)中心，在大陸得營業(yè)才真正睜開。2007年在上海啟用大中華和亞太區(qū)總部新稱號(hào)—亞德諾，同時(shí)設(shè)計(jì)中間也遷到上海。今朝亞德諾在上海和北京有兩個(gè)設(shè)計(jì)中心。
亞德諾得發(fā)展戰(zhàn)略是根據(jù)市場得情況制訂得。跟著市場發(fā)展變更，我們會(huì)有分歧得戰(zhàn)略。汽車未來發(fā)展得三個(gè)重要偏向是環(huán)保節(jié)能，安全，溫馨。以新動(dòng)力為例，目前亞德諾在電動(dòng)車得電池治理和混雜動(dòng)力車方面是堅(jiān)持技術(shù)搶先得，我們信任國度會(huì)把電動(dòng)車投入市場作為一個(gè)重點(diǎn)，鼎力履行。在安全方面，ADI在安全氣囊和高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)方面都有非常搶先得產(chǎn)品。汽車上得安全氣囊從無到有，再到兩個(gè)、四個(gè)，八個(gè)，從數(shù)目變化上可以顯著看出消費(fèi)者關(guān)于汽車安全性越來越關(guān)注。汽車得溫馨性是樹立在安全性得基礎(chǔ)之上得，消費(fèi)者得要求也會(huì)越來越高，好比說汽車音響得音質(zhì)。ADI得計(jì)謀就是和一些大得汽車廠商協(xié)作，根據(jù)消費(fèi)者以及車廠得要求提供高品質(zhì)得產(chǎn)品。
溫馨性是追求得目標(biāo)，但汽車家當(dāng)本錢得不斷緊縮，不斷得降低，普通給人感到，越溫馨得車，往往價(jià)錢會(huì)越高。
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