冷藏庫 冷庫價格 保鮮冷庫 冷庫工程
冷凍機組吹出的冷（熱）氣體將外界進入車廂的冷（熱）源與貨物隔絕開來，從而保護了貨物。如果某一位置發(fā)生阻塞，周口冷庫該部分的冷（熱）源就會直接進入物品，導致貨物溫度發(fā)生變化。確?；貧庹诎鍫顩r良好；不要阻塞蒸發(fā)器的入口（回風）；回風不足會產生冷風不規(guī)則循環(huán)及造成頂部貨物結冰。貨物必須堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。一般的冷藏車地板都是采用帶通風的鋁導軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產品的運輸，或便于清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。
2.冷卻水流量不足，達不到預定水流量。主要表現在機組進出水壓力差變小，溫差變大。流量不足的原因是：系統缺水或存有空氣，解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進行排氣；管道過濾器堵塞或選用過細，透水能力受限，西華冷庫應選用合適的過濾器并定期清理過濾網。3.冷卻水溫偏高，冷凝效果不良。冷水機組要求的冷卻水額定工況在28~35℃，水溫高，散熱不良，必然導致冷凝壓力高，這種現象往往發(fā)生在夏季。a.冷卻塔故障，如風機未開甚至反轉，布水器不轉，表現為冷卻水溫度很高，而且快速升高；b.氣溫高，水路短，可循環(huán)的水量少，以上2條應該是主要原因在制冷劑的沖涮下，干燥劑表面發(fā)生分化，產生粉末，在膨脹閥過濾網產生臟堵。西華冷庫選用了劣質冷凍油。
不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225毫米的距離。裝貨時，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。由于出風口被貨物堵塞，冷氣（或熱氣）不能正常在車廂內循環(huán)，因而使貨物局部溫度升高。另一方面，由于冷凍機組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜。當貨物與出風口太近，機組蒸發(fā)器內的盤管會快速結霜（或冰），空氣感應開關隨即動作，機組會迅速進入除霜狀態(tài)；當盤管溫度回升至9度（設計溫度）左右，西華冷庫除霜立即結束。于是機組就會出現循環(huán)往復的上述操作，從而導致廂體內溫度降不下來的現象。給大家的只觀感覺就是機組總是頻繁除霜。其實是由于貨物裝的太高（多）所致。
怎樣選擇和建設合適的冷庫？冷庫是用人工制冷的方法讓固定的空間內氣溫到規(guī)定的溫度，以便于貯藏物品的建筑物。冷庫可廣泛應用于食品廠、乳品廠、制藥廠、化工廠、果蔬倉庫、禽蛋倉庫、賓館、酒店、超市、醫(yī)院、血站、部隊、試驗室等。冷庫主要用作對食品、乳制品、肉類、水產、禽類、果蔬、冷飲、花卉、綠植、茶葉、藥品、化工原料、電子儀表儀器等的恒溫貯藏。冷庫可根據各種特性分成不同的類型。第一種，按冷庫容量規(guī)模進行分類。目前，冷庫容量劃分也未統一，一般分為大、中、小型。大型冷庫的冷藏容量在1萬噸以上;中型冷庫的冷藏容量在1000～1萬噸;小型冷庫的冷藏容量在1000噸以下周口冷庫。第二種，按冷藏設計溫度進行分類?？煞譃楦邷?、中溫、低溫和超低溫四大類冷庫。在制冷劑的沖涮下，干燥劑表面發(fā)生分化，產生粉末，在膨脹閥過濾網產生臟堵。西華冷庫選用了劣質冷凍油。
車廂內部必須保持潔凈；地面不應留有包裝紙和紙屑；碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發(fā)器吸入。使用冷藏車時，應該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發(fā)器風扇的作用，空氣會在車廂內循環(huán)，導致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風機吸入。長時間的作用，會使大量的雜質吸入到蒸發(fā)器盤管內，從而影響制冷機組的制冷效果。因為盤管會被雜質一點點的包圍起來，導致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會感覺制冷效果不如開始，除本身故障原因外，就是因為盤管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機組正常工作的關鍵。搬運得當；車門打開時應關閉冷凍機；盡可能縮短車門打開的時間；周口冷庫安裝裝卸貨物時盡可能使用條形門簾。用隔板來分開干貨（空欄筐）和易腐物品。為了保證車廂內的貨物溫度，對于市內配送車輛，建議使用條形門簾，以保證快速卸貨時（在不關閉冷凍機組時），車廂內的冷氣不會快速散失出去。不同溫度的貨物嚴禁存放在同一車廂空間內。應該用隔板分開擺放。由于冷凍機是用來維持貨物溫度，而不是降溫用的，因此混裝不同溫度的貨物，會影響物品的溫度，導致貨品質量受到影響。正確操作和使用冷藏車，是保證溫控貨物品質的關鍵。也是保證制冷設備能夠正常工作的所在。
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