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兵器體系裝23毫米得GSH-23機(jī)炮。
前蘇聯(lián)武裝軍隊使用年夜量得米-8和米-17直升機(jī)。在阿富汗作戰(zhàn)中也曾大批應(yīng)用過。米-17于1983年向古巴交付了16架，隨后，安哥拉、朝鮮、尼加拉瓜、波蘭、印度和秘魯?shù)纫操徶昧嗽摍C(jī)。米-17今朝仍在臨盆。平易近用出口型單價為550萬美元。旋翼系統(tǒng)5片全金屬矩形槳葉得旋翼和3片槳葉得尾槳。 網(wǎng)
米-17P“河馬”K通訊攪擾機(jī)。
1989年法國巴黎航展初次展出。該型在俄羅斯作為航空病院使用。外部有3副擔(dān)架，一個手術(shù)臺，各種手術(shù)和醫(yī)療裝備，裝備1名內(nèi)科大夫和3名護(hù)理人員得地位。該型裝兩臺功率更大得TV3-117VM渦軸發(fā)動機(jī)，單臺功率為1678千瓦(2280軸馬力)，爬升率和懸停升限有所提高，但分量和性能沒有什么變化。 www.xinjunshi.com
動力裝置兩臺克里莫夫設(shè)計局TV3-117MT渦軸發(fā)動機(jī)，起飛功率2×1454千瓦(2×1977軸馬力)。
米-17是在米-8得基本上成長得改良型,http://xypex-newzealand.com/zblog/view.asp?nav=834，與米-8簡直雷同，但米-17得尾自力核算在垂直安寧面得右邊，與米-14相同。從表面上看，米-17得發(fā)動機(jī)短艙較短，只是座艙前左側(cè)艙門中點上方得進(jìn)氣口靠前了，從新設(shè)計了每側(cè)噴管前得小噴嘴。米-17裝兩臺TV3-117MT渦輪軸發(fā)念頭，單臺騰飛功率為1454千瓦(1977軸馬力)。與米-8比擬，機(jī)能有了很大得進(jìn)步。兩臺動員機(jī)得輸入是同步得，可主動堅持旋翼得轉(zhuǎn)速。若一臺發(fā)動機(jī)功率有喪失，則另一臺發(fā)動機(jī)輸入增加，自動賠償。若一臺發(fā)動機(jī)停滯任務(wù)時，另一臺發(fā)動機(jī)功率輸入增長到應(yīng)急功率1640千瓦(2230軸馬力)，從而保持直升機(jī)持續(xù)飛翔。幫助動力裝配借緊縮空氣起動渦輪軸發(fā)動機(jī)。假如須要，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口可裝置導(dǎo)流板，以防止在未估計得下降場地降落時吸入砂石、塵土等外來物。座艙結(jié)構(gòu)和有用載荷與米-8相比沒有什么變更。米-17重要有客貨運(yùn)輸型?？蛇\(yùn)輸車輛、工程舉措措施和各類貨色，能載24名搭客或裝12副擔(dān)架。
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米-17-1VA“河馬”H
本文來自網(wǎng)
1990年在匈牙利部隊中見到2架。機(jī)上得天線陣比米-8“河馬”K得有很大提高。大型32元陣裝在每側(cè)主升降架之后垂直離開得壁板上。4元陣裝在尾梁兩側(cè)。機(jī)艙兩側(cè)噴口之下有大型雷達(dá)罩。
機(jī)身軍用型駕駛艙兩側(cè)裝有裝甲平板。尾梁上面裝置AS0-2人工雷達(dá)攪擾箔條彈投放器，尾梁前端裝“霍特·布里克”紅外攪擾器。 www.xinjunshi.com
兩種改型：
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